УЛОГА, ЗНАЧАЈ И ВРСТЕ САОБРАЋАЈА И САОБРАЋАЈНИХ СРЕДСТАВА ПРЕМА НАМЕНИ
САОБРАЋАЈ
Саобраћај представља размену добара и услуга између људи уз употребу саобраћајних средстава и саобраћајних путева.
Врсте саобраћаја:
Саобраћај представља размену добара и услуга између људи уз употребу саобраћајних средстава и саобраћајних путева.
Врсте саобраћаја:
Саобраћајна средства су аутомобили, камиони, авиони, бродови, железница, бицикл итд.
Саобраћајне системе чине саобраћајна средства и други пратећи објекти и уређаји.
Саобраћајне системе делимо на: водени, ваздушни, космички, копнени.
ДРУМСКИ САОБРАЋАЈ
Развој друмског саобраћаја кроз историју:
Саобраћајне системе чине саобраћајна средства и други пратећи објекти и уређаји.
Саобраћајне системе делимо на: водени, ваздушни, космички, копнени.
ДРУМСКИ САОБРАЋАЈ
Развој друмског саобраћаја кроз историју:
Точак се сматра једним од највећих проналазака у историји копненог саобраћаја. Пренос камених вишетонских блокова обављао се наизменичним подбацивањем дрвених облица под блокове, по којима се котрљао. Проналазак точка се сматра једним од важнијих достигнућа у развоју људске цивилизације.
Средином 20. века настали су метални точкови који се окрећу на кугличним лежајевима и гуме испуњене ваздухом (пнеуматици).
Први ауто био је на парни погон, који се кретао брзином од око 5km/h, и направио га је француз Никола Кињо у другој половини 18.века (око 1770 год.).
Први аутомобил са СУС мотором израдио је Карл Бенц, 1866.год., максимална брзина је била 17 km/h.
1880. год.десила су се два важна открића: бензински мотор и гума напуњена ваздухом.
1883.год. Дебутвил је уградио први бензински мотор у аутомобил.
Крајем 19. века Хенри Форд је осмислио аутомобил са двоцилиндричним бензинским мотором. Кренула је масовна производња а модел Форд Т (са слике) произведен је у 2000 000 примерака и проглашен је за аутомобил 20. века.
Велики успех је постигао и фолцфагенов мобел "Буба" који се у непромењеном облику производио 70 година.
Средином 20. века настали су метални точкови који се окрећу на кугличним лежајевима и гуме испуњене ваздухом (пнеуматици).
Први ауто био је на парни погон, који се кретао брзином од око 5km/h, и направио га је француз Никола Кињо у другој половини 18.века (око 1770 год.).
Први аутомобил са СУС мотором израдио је Карл Бенц, 1866.год., максимална брзина је била 17 km/h.
1880. год.десила су се два важна открића: бензински мотор и гума напуњена ваздухом.
1883.год. Дебутвил је уградио први бензински мотор у аутомобил.
Крајем 19. века Хенри Форд је осмислио аутомобил са двоцилиндричним бензинским мотором. Кренула је масовна производња а модел Форд Т (са слике) произведен је у 2000 000 примерака и проглашен је за аутомобил 20. века.
Велики успех је постигао и фолцфагенов мобел "Буба" који се у непромењеном облику производио 70 година.